Proizvođač mjenjača je naveo da je ova situacija slična rasvjeti kod kuće, sa dosta velike struje prilikom pokretanja. Međutim, tokom normalne upotrebe struja će biti veća nego kada je tek pokrenuta, kao i motor. Koji je princip iza ovoga? Neophodno je da shvatimo iz perspektive principa pokretanja motora i principa rotacije motora: kada je asinhroni motor u zaustavljenom stanju, iz elektromagnetske perspektive, on je poput transformatora. Namotaj statora spojen na napajanje je ekvivalentan primarnom namotu transformatora, a zatvoreni rotorski namotaj je ekvivalentan sekundarnom namotu transformatora koji je bio kratko spojen; Ne postoji električna veza između namotaja statora i namotaja rotora, samo magnetna veza, a magnetni tok formira zatvoreni krug kroz stator, zračni raspor i jezgro rotora. U trenutku zatvaranja rotor se zbog inercije nije okrenuo, a rotirajuće magnetno polje siječe namotaj rotora većom brzinom rezanja - sinkronom brzinom, tako da namotaj rotora može indukovati veći potencijal koji se može dostići. Zbog toga kroz provodnik rotora teče velika struja i ta struja stvara magnetnu energiju koja može poništiti magnetsko polje statora, baš kao što sekundarni magnetni tok transformatora može poništiti primarni magnetni tok.
Druga situacija je problem kvaliteta kada proizvođači koriste sirovine. Neki proizvođači biraju materijale za reduktore kako bi uštedjeli troškove i snizili cijene korištenjem inferiornih. U ovoj situaciji, čak i ako korisnik normalno trči, lako je doživjeti kuckanje zubima. Obično se koristi materijal kutije od lijevanog željeza visoke čvrstoće HT250, dok je materijal zupčanika izrađen od visokokvalitetnog legiranog čelika 20CrMo i prošao je višestruke tretmane karburizacije. Površinska tvrdoća pljosnatog ključa na osovini reduktora doseže HRC50. Dakle, kada birate reduktor zupčanika, potrebno je relevantno razumjeti reduktor zupčanika, a ne samo voditi računa o cijeni.
Postoje dvije moguće situacije za ovog korisnika, jedna je njihov vlastiti problem. Za vrijeme korištenja motora reduktora, kada on premašuje rad opterećenja same mašine, može doći do situacija u kojima mašina ne može izdržati rad preopterećenja. Stoga, prilikom prodaje reduktora, također podsjećamo kupce da ne rade pod malim opterećenjem, zbog čega će odgovarajući zupčanici ili pužni zupčanici motora reduktora biti nesposobni da izdrže tokom cijelog procesa rada, što će rezultirati takvim situacijama - lomljenjem zuba ili povećano habanje.
Vrijeme objave: 17.05.2023
